安全配置对比
外观内饰对比
智能配置对比
长安Lumin推出了指导价4.69万元的205km纯爱米版，成为车系新的入门款，价格低3000元，但相比老款配置变化大。
安全配置对比
安全配置是新款入门版的主要变化。从技术层面看，这些缺失的配置并非可有可无的装饰，而是直接影响安全。
老款入门版标配刹车辅助系统，能在紧急刹车时识别你的刹车意图，增加刹车力度，缩短刹车距离。技术原理是通过传感器监测刹车踏板的速度和力度，当系统判断为紧急制动时，即使你踩踏力不足，也会自动补充刹车力。新款取消这一功能后，在突发情况下需要你完全依靠自身力量，重踩刹车才有用，反应速度和踩踏力度要求高，对新手不友好。
展开剩余83%同时新款少了牵引力控制TCS和车身稳定系统ESP，这两项直接决定车辆在湿滑路面的稳定性。TCS监测驱动轮转速，在发现打滑时自动降低电机输出，确保车辆平稳起步加速。ESP更复杂，通过多个传感器监测车辆行驶状态，当检测到侧滑或失控时，自动对车轮施加刹车。新款取消这两项系统后，在雨雪路面起步、紧急避让时，车辆更容易出现打滑或失控，虽然这类小车动力不大，但电机扭矩爆发快，依旧有打滑的风险。
新款对比老款还少了坡道辅助和自动驻车。坡道辅助在坡道起步时自动保持刹车压力2-3秒，防止车辆后溜，比如出地库，上山时都可以派上用场，新款驾驶时起步一定要松刹车快速踩油门，防止后溜。自动驻车则在等红灯或临时停车时自动保持刹车，解放右脚。新款在城市拥堵路况下右脚需要持续踩在刹车上。
被动安全也有变化。新款取消了副驾安全气囊，在发生正面碰撞时，副驾乘客将完全依赖安全带提供保护。后刹车由实心盘改为鼓式，降低成本，散热性能有所下降，尤其山路下坡，持续踩刹车，可能出现热衰减现象，刹车容易失效。同时新款还少了倒车影像，对于新手来说，难以判断后方情况。
外观内饰对比
新款取消了悬浮式车顶设计，整体造型更加朴实，失去了一丝精致感。轮毂罩从十字徽章样式改为糯芯白样式。内饰部分的调整更加注重成本控制。老款有副驾驶座椅一键前移翻折功能，在进入后排时更方便。新款取消了这个配置，后排乘客需要手动调整前排座椅，过程更繁琐。
储物空间也有变化，新款取消了手套箱和中控收纳槽，手机、钥匙等随身物品没有了储物空间，手套箱取消意味着文件、纸巾等常用物品也没有地方放，新款仅保留中控杯托与中央证件槽。内饰另一个变化就是多功能方向盘按钮取消，比如调节媒体音量等，需要手离开方向盘去控制，视线可能离开前方，行驶时不建议操作。
智能配置对比
新款取消了10.25英寸液晶触控屏，老款的中控屏内置车辆设置、娱乐功能。新款的车辆信息显示全在单色显示屏上，可读性不如老款。同时少了手机互联功能，老款可以直接连接手机，使用手机导航、播放音乐，新款需要自己买一个手机支架，导航这些都用自己的手机。
还有一点让许多人无法接受，那就是直接取消了音响系统，老款还有2喇叭的音响，平时可以听个歌，新款直接没有，想要听歌，用自己手机放，这种配置曾经在飞度等车型上也出现过，但如今市面上没有音响的车并不多。
当然老款的智能语音对话功能也没有了，所有功能都需要通过物理按键和旋钮操作，对于适应了智能车机的用户来说不适应。
选车侦探观点：长安糯玉米205km纯爱米版作为新的入门版，价格比老款的心爱米低了3000元，对于不到5万的车型来说，这几千元差异并不小，适合城市短途通勤，同时对智能功能需求不高的用户，快充、续航里程、电机动力等和老款保持一致。大家觉得新款怎么样？欢迎讨论。
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